科技日?qǐng)?bào)記者 葉青

近日，在2026廣東兩會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)成為熱詞。廣東“十五五”規(guī)劃建議，把低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)列在8個(gè)專欄中的首位，戰(zhàn)略地位可見一斑。在低空經(jīng)濟(jì)成為全球新質(zhì)生產(chǎn)力競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的背景下，廣東憑借科技創(chuàng)新的強(qiáng)勁引擎，正加速培育低空經(jīng)濟(jì)新形態(tài)。

2025年11月，全球首條飛行汽車量產(chǎn)線在廣州市黃埔區(qū)貫通——小鵬匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠試產(chǎn)并順利下線首臺(tái)“陸地航母”飛行器。這也是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行飛行汽車批量生產(chǎn)的工廠，標(biāo)志著我國低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)從“手工試制”到“規(guī)模生產(chǎn)”的跨越。

“本輪試產(chǎn)的飛行器將用于試驗(yàn)試飛，進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品性能與工藝，為2026年‘陸地航母’的交付做準(zhǔn)備?！毙※i匯天相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

“全球首條”的背后藏著“硬核”技術(shù)。近年來，人工智能技術(shù)蓬勃發(fā)展，將人工智能技術(shù)應(yīng)用于低空飛行器上，為駕駛員提供感知和避障的輔助，長遠(yuǎn)來看對(duì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)自主飛行，保障飛行安全，降低用戶門檻，開拓飛行汽車的市場(chǎng)有著重要的意義。

由于國內(nèi)外飛行汽車的開發(fā)都尚處于起步階段，關(guān)于自主飛行的研究同樣剛剛開始，國內(nèi)外都尚無成熟的產(chǎn)品和技術(shù)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，小鵬匯天的團(tuán)隊(duì)開展飛行汽車自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。他們提出適合于低空飛行場(chǎng)景的環(huán)境感知系統(tǒng)的傳感器架構(gòu)，包括攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、V2V通訊等，可提供飛行汽車周邊環(huán)境和目標(biāo)信息；研究基于人工智能的環(huán)境感知算法，對(duì)飛行汽車的環(huán)境進(jìn)行感知、探測(cè)和目標(biāo)跟蹤；在此基礎(chǔ)上研究三維空間的自主決策和航跡規(guī)劃技術(shù)，自主快速規(guī)避環(huán)境中的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)目標(biāo)。自動(dòng)駕駛不僅大大提升了飛行體驗(yàn)和在低空復(fù)雜環(huán)境下的安全性，且在技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平基礎(chǔ)上，成本降低至現(xiàn)有民航同類產(chǎn)品的十分之一以下。

近年來，廣東以政策與科技雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建低空創(chuàng)新生態(tài)。廣東密集出臺(tái)《廣東省支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》等政策，明確將科技創(chuàng)新作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支撐。通過設(shè)立省級(jí)重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、推動(dòng)低空領(lǐng)域中試平臺(tái)建設(shè)、鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)投入等舉措，廣東形成了“政策引導(dǎo)+市場(chǎng)主導(dǎo)”的創(chuàng)新合力。例如，對(duì)納入省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃的低空經(jīng)濟(jì)攻關(guān)項(xiàng)目給予專項(xiàng)資金支持，并允許企業(yè)享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策，顯著降低了技術(shù)攻關(guān)成本。

在政策紅利下，廣東已形成覆蓋“研發(fā)—制造—應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新體系。目前廣東聚集了全國30%以上的低空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括大疆創(chuàng)新、億航智能、小鵬匯天等頭部企業(yè)，數(shù)量達(dá)1.5萬家，2024年民用無人機(jī)產(chǎn)量694萬架，位居全國第一，形成了廣州、深圳、珠海三核聯(lián)動(dòng)、多點(diǎn)支撐、成片發(fā)展的低空產(chǎn)業(yè)格局，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億元。

廣東低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，離不開應(yīng)用場(chǎng)景的開放。深圳至珠海的“空中出租車”航線將3小時(shí)車程縮短至20分鐘；在黃埔綜合保稅區(qū)，裝載保稅貨物的無人機(jī)往返飛行已成為日常；極飛科技的“超級(jí)農(nóng)場(chǎng)”實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè)。

從“制造”到“智造”，從“單點(diǎn)突破”到“生態(tài)共贏”，廣東正以科技為翼，開啟低空經(jīng)濟(jì)的“天空之城”新篇章，書寫著低空經(jīng)濟(jì)從“概念”到“場(chǎng)景”、從“實(shí)驗(yàn)室”到“產(chǎn)業(yè)化”的灣區(qū)樣本。