科技日報記者 宋迎迎

黃海之濱，創(chuàng)新潮涌。

近日，褐藻寡糖新食品原料在青島正式發(fā)布，實現(xiàn)其食品領域應用“零的突破”。該原料與此前進入臨床試驗的海洋一類創(chuàng)新藥BG136，共同成為“藍色藥庫”開發(fā)計劃的重磅成果。

由中國工程院院士、中國海洋大學青島海洋生物醫(yī)藥研究院（以下簡稱“海藥院”）創(chuàng)始人管華詩，倡導發(fā)起的“藍色藥庫”計劃，落地青島以來成果豐碩。

這些成果的取得，離不開習近平總書記對海洋科技創(chuàng)新的高度重視與科學指引。2018年6月，習近平總書記在青島考察時強調(diào)：“海洋經(jīng)濟發(fā)展前途無量。建設海洋強國，必須進一步關心海洋、認識海洋、經(jīng)略海洋，加快海洋科技創(chuàng)新步伐。”

牢記總書記的囑托，青島不斷借助科技創(chuàng)新激發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)潛力與活力，加快培育發(fā)展海洋領域新質(zhì)生產(chǎn)力，構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，在建設海洋強國的征程中奮力書寫著“青島答卷”。

構筑海洋科創(chuàng)“新高地”

推開海藥院研發(fā)大樓的玻璃門，喧囂便被隔絕。

海洋糖工程藥物研發(fā)室內(nèi)，研究人員正操作精密儀器，從海藻提取物中精準“裁剪”有效成分，孕育海洋新藥雛形。一旁的柜子上，一排排密封瓶靜靜佇立，瓶中潔白晶體正是國際首個進入臨床試驗的免疫抗腫瘤海洋多糖類藥物BG136，凝聚著團隊跋山涉水、潛心攻關的堅守。

八年前，習近平總書記在青島考察，管華詩向總書記匯報海洋藥物研發(fā)情況時，動情地說：“打造中國的‘藍色藥庫’，這是我的夢想。”

“這是我們共同的夢想！”總書記的話語溫暖而堅定，字字鏗鏘。

一句“共同的夢想”，成為團隊向海問藥的不竭動力。他們走遍四海，采集百余種海藻樣本，在實驗室里反復研試，與枯燥的實驗數(shù)據(jù)相伴，同未知的科研難題博弈。終于，他們從南極的一株褐藻中，成功提取出海洋天然多糖類化合物——倍他葡聚糖，并將其命名為BG136，讓深海的饋贈成為對抗腫瘤的新希望。

“新藥研發(fā)如同大海撈針。”國際歐亞科學院院士、海藥院院長杜冠華說，總書記的殷殷囑托激勵團隊日夜攻關。目前，BG136二期臨床試驗穩(wěn)步推進。

“我們一定牢記總書記的囑托，科學有序開發(fā)海洋藥用生物資源，尋找疑難病癥治療良方。”杜冠華表示。

經(jīng)略海洋，科技先行。青島以創(chuàng)新驅(qū)動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，集聚高端機構與人才，涉海高端研發(fā)平臺占全國40%，涉海院士約占30%，海洋人才超40萬。圍繞國家重大戰(zhàn)略需求，科研人員們砥礪攻堅，“透明海洋”“藍色藥庫”“藍色種業(yè)”等研究取得顯著成效，構筑起海洋科創(chuàng)“新高地”。

“通過實施‘碩果計劃’‘海創(chuàng)計劃’，我們推動關鍵核心技術協(xié)同攻關。”青島市科技局局長李天傳介紹，依托國家海洋技術轉移中心、海洋科技大市場等平臺，青島常態(tài)化開展科技成果對接轉化。其中，海洋科技大市場自建成啟用以來，已促成產(chǎn)學研合作294項，促成技術合同交易超4.05億元。

打造智慧港口“新圖景”

清晨，一輪紅日躍出海面，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭又迎來繁忙的一天。

伴隨陣陣長鳴的汽笛聲，長達335米的“達飛氪氣”輪緩緩駛近碼頭岸壁。在遠程控制中心，碼頭現(xiàn)場管理員李金成輕點平板電腦，真空式自動系泊系統(tǒng)自動進行船體識別、精準定位及吸附，不到30秒便將巨輪固定于泊位。

“過去，貨輪靠泊需要工人系固纜繩，這活兒得干半個小時，現(xiàn)在喝口水的工夫就結束了。”李金成說。

2024年5月，習近平總書記考察山東時強調(diào)：“要發(fā)揮海洋資源豐富的得天獨厚優(yōu)勢，經(jīng)略海洋、向海圖強，打造世界級海洋港口群，打造現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展高地。”山東省港口集團有限公司高級別專家、青島港“連鋼創(chuàng)新團隊”帶頭人張連鋼，有幸與總書記“面對面”。

“總書記對創(chuàng)新問得很細，還特別問到我們團隊具體做了哪些工作。我向總書記作了進一步匯報。”張連鋼自豪地說，從追趕者到領跑者、再到自我超越者，山東港口已經(jīng)掌握自動化碼頭建設的全套技術，在青島港建成全國首個“全國產(chǎn)、全自主”自動化碼頭。

殷殷囑托，催人奮進，“張連鋼們”的創(chuàng)新故事不斷被續(xù)寫。2025年9月，全國首批、港口行業(yè)唯一的交通領域國家人工智能應用中試基地（以下簡稱“中試基地”），落地山東港口青島港。

“通用大模型解不了港口‘專業(yè)題’，國外技術體系守不住港口‘安全線’。我們的智改，必須從中國港口的實際需求出發(fā)。”青島港安全環(huán)保科技部副部長劉長輝說。

目前，中試基地已研發(fā)出全國首款港口AI芯片，制定187項數(shù)據(jù)標準，匯聚20余個模型及應用，相關成果已在日照港、煙臺港推廣應用。

“總書記的重要指示時刻激勵著我們。”張連鋼表示，“我們將堅持走高水平科技自立自強之路，建好自動化碼頭，推動港口智慧化、綠色化發(fā)展。”

激活海洋產(chǎn)業(yè)“新生態(tài)”

青島海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地，海工“大國重器”不斷上新。

中船青島海西重機自主設計建造的TYPE3 PRO型自升式海上作業(yè)支持平臺巍然矗立，四條85.5米長樁腿直插天際。站在它面前，人顯得格外渺小。目前平臺正緊張調(diào)試，即將啟航奔赴中東波斯灣。

“這是TYPE系列升級版，能在復雜海洋環(huán)境穩(wěn)得住、干得動。”項目經(jīng)理周鎮(zhèn)鋒指著這座龐然大物，滿臉自豪地說，升級的核心藏于無形：更先進的網(wǎng)絡安全防護、更綠色的環(huán)保設計，還有拿下國內(nèi)首次CR網(wǎng)絡安全符號認證。

“過去我們做的是‘殼’，現(xiàn)在做的是‘芯’——控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡安全、綠色動力，這些才是核心競爭力。”周鎮(zhèn)鋒說。

從“造殼”到“造芯”，得益于頂層設計與戰(zhàn)略引領。2025年7月，習近平總書記主持召開中央財經(jīng)委員會第六次會議強調(diào)，推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，要更加注重創(chuàng)新驅(qū)動，更加注重高效協(xié)同，更加注重產(chǎn)業(yè)更新，更加注重人海和諧，更加注重合作共贏。

循著習近平總書記的指引，青島以智能化、綠色化、融合化、集群化、高端化為方向，構建“4+4+2”現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，激活海洋產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

青島市海洋發(fā)展局黨組書記孟慶勝說：“我們以科技創(chuàng)新引領構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，推動科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，持續(xù)培育海洋新質(zhì)生產(chǎn)力。”2025年11月，青島啟動科創(chuàng)大走廊建設，依托海洋稟賦集聚頂尖創(chuàng)新資源，以策源力點燃藍色創(chuàng)新引擎。

“青島因海而生、向海而興，海洋是青島突出的特色和優(yōu)勢，我們有基礎有責任做好經(jīng)略海洋這篇大文章，為海洋強國建設多作貢獻。”山東省委常委、青島市委書記曾贊榮表示，青島牢記習近平總書記殷殷囑托，進一步做強海洋特色優(yōu)勢，力爭“十五五”時期海洋生產(chǎn)總值年均增長6.5%以上，加快建設現(xiàn)代海洋中心城市。